Бытовые бензиновые пилы Forte CS36B

Антивибрационная система

Длительная работа с сильно вибрирующим инструментом может привести к тяжелым заболеваниям суставов. Поэтому наличие антивибрационной системы в таком инструменте  просто необходимо. Остановимся на этом  подробнее.
Бензопилы Forte оснащены антивибрационной системой. Самым опасным моментом в процессе эксплуатации пилы является так называемый "обратный удар" — резкий отброс инструмента в сторону оператора. Происходит он в том случае, когда самый конец пильной шины "встречается" с поверхностью обрабатываемой древесины.  Единственный способ избежать в этом случае травмы — быстрая остановка цепи. Именно эту  задачу выполняет  специальный тормоз (он называется "инерционным"), которым оснащены бензопилы Forte CS36B.  Приводом для инерционного тормоза служит щиток, расположенный перед левой рукой оператора. Он представляет собой своеобразный рычаг, который может занимать 2 положения. Перед запуском щиток переключается в положение "ближе к руке" и тем самым "ставится на взвод". В момент обратного удара рука оператора упирается в него, и щиток срабатывает, мгновенно приводя в действие тормоз цепи. Кроме того в бензопилах  Forte используется  принцип "двух масс" — блок двигателя отделен от блока рукояток и топливного бака.

Шины

Пильная гарнитура, устанавливаемая на бытовые бензопилы Forte, предназначена для тех пользователей, которые не имеют особых профессиональных навыков. Поэтому, чтобы максимально обезопасить таких "операторов", на наших пилах устанавливают узкую плоскую шину с низкопрофильной цепью, которая обладает  весьма малой "склонностью" к обратному удару.

Требования к бензину и маслам

На Бензопилах  CS36B  установлен  двухтактный двигатель и два бака (один — для заливки топливной смеси, другой — для заливки масла для смазки цепи). Объем топливного бака составляет 0,2  литра, а объем масляного, меньше в 2 раза. Такое соотношение объемов ведет к тому, что масло для смазки цепи и топливная смесь заканчиваются приблизительно одновременно, а именно через 30-45 минут работы (при полной нагрузке).

Необходимость в приготовлении топливной смеси понятна каждому, кто знаком с двухтактными двигателями: отличие рабочего цикла двухтактного двигателя от четырехтактного приводит к тому, что для смазки всех трущихся деталей (поршень, вал и т.д.) нельзя применить систему масляных насосов и масло приходится добавлять непосредственно в бензин. Все это достаточно важно, так как попытки работать только на бензине или нарушение требуемых пропорций бензино-масляной смеси быстро приведут к поломке инструмента.

Рекомендации по маркам бензина и масла, а также по пропорциям топливной смеси следующие. При работе с бензопилой  CS36B  используются 76-й бензин и обычные масла для двухтактных двигателей ("мотоциклетные" масла), которые добавляются в смесь в количестве около 4 процентов, то есть в пропорции 1/25. Прежде всего, вы должны быть уверены в том, что бензин чистый. С маслом для смазки пильного аппарата попроще:  пил  CS36B можно использовать обычные "жигулевские" масла.

Покупка и эксплуотация

При покупке пилы естественное желание каждого покупателя — проверить работоспособность инструмента. В этом, казалось бы, простом процессе существуют "подводные камни". Все дело в конструктивных особенностях цепных бензопил.

Обратите особое внимание: бензопилу нельзя запускать без предварительно установленной и отрегулированной пильной гарнитуры (шины, звездочки и цепи). В противном случае при таком запуске сразу же "вылетает" сцепление. Так что не спешите дергать тросик — внимательно прочитайте инструкцию, которая прилагается к бензопиле Forte CS36B на русском языке.

Как выбрать бензопилу вам поможет наш интернет-магазин техники.